BMW S1000RR 熱対策FRP部品紹介

BMW S1000RR オーナーさんたちのリクエストより[:聞き耳を立てる:]
フレーム熱々対策のクーリングサイドカバー デザインモデル紹介です。

エンジンの熱気がフレーム周りにこもり(最近のフレームデザインと
高出力エンジンの出す熱の逃げ所がなくガソリンタンクまで熱々) 
とどめは電動ファンより熱気が足に向かって噴出す[:怒り:]

ハンパない暑さ 火傷しますぜ[:怒り:]

カウルサイド前方より効率良く空気を取り入れて スイングアーム
中央あたりで吐き出す リアフェンダーも長いので更に効率良く

黒テープがフレームライン 緑テープがダクト形状の空気の流れるライン

私達(ケプラ社内)もテスト試乗して 熱対策部品として開発する事に
なりました。

トリコロールカラーでフルカバー仕様もカッコイイな〜と妄想中

BMW S1000RR FRP部品紹介

BMW S1000RR FRP部品発売開始
スクリーン(スモーク)をウエールナット(ゴムブッシュタイプで
M4ナットインサート)にトラスM4(黒メッキ)で固定

アンダーカウルFRP一体成形でオイルトレイ形状で
ノーマルマフラー対応もちろんボルトオン

リアフェンダー ローマルより長いので巻き込みの汚れにも有効

サーキットテストやツーリングにて使用後の部品での画像ですので
いろいろと傷等有りますがご勘弁下さい。

社内にて展示しております。

又 発売前より数点注文頂きまして 

誠に有難う御座います。

この後さらに有効な BMW S1000RR用の機能部品開発中
です又 ブログで紹介していきますので

宜しく お願い致します。

サイクリング

ケプラの(遊名人)‥ぶらり旅‥(チャリですが‥[:自転車:])

  炎天下[:晴れ:]の中懲りずに台東区→埼玉県吉川までの道のりを
  自転車で思いのまま行ってきました。

向島 白髭橋から見える スカイツリー(どうも好きになれない)
墨田川に掛かる橋、東京306号線(明治通り)
昭和6年に出来た橋。
桜の咲く頃はこの辺も大勢の人で賑わいます。

  浅草に来たときは必ずに寄る(千葉屋の大学いも)
  1950年創業の老舗
  マジ[:グッド:]おいしいです。
  手作りで、出来立て。

  子供の頃は良くきました。 (花やしき)
  ちなみに8月28日(土)は、ゆかた祭りだそうです。
  ゆかたで来園の方は入場無料ですよ[:OK:]

  天台宗関東総本山の寺院
  開基(創業者)は、な、な、んと徳川家康

  

  しのばずの池(不忍池)
  上野恩賜公園  天然の池です。

  はすの花 はす科の多年性水生植物
  花言葉‥(救ってください)
  
  知っていましたか? 蓮は午前7時〜9時の間が一番の鑑賞時だって。  午後には見る事ができない。
  釈迦の誕生を告げる為の誕生花だそうです[:ケーキ2:]

 

  ご存知。東大の赤門(縁なさそう‥)

  計3時間ほどのサイクリングでしたが、普段、車では入ることのない
  路地に入ってみたり、小さい発見がありました。

  わぁ[:!:]熱中症には皆さん気をつけてくださいね[:怒り:]

  ケプラの遊名人の気ままな行動は‥まだまだ‥続きそうです。

BMW S1000RR FRP部品発売開始

BMW S1000RR 筑波サーキットにて


アンダーカウルはサーキット走行レギレーション対応のオイルトレー形状で
ドレン用ゴム栓付き  純正マフラー、サイドスタンドもクリアー。

もちろん 純正同様ボルトオン

スクリーンはデザイン検討時よりツーリングにも適した空力改善のテーマ
から純正(白い部分が純正)よりピークで50mm程度高くしライダーの
 負担も軽減されました。

リアフェンダーもアンダーカウル同様の整流効果出る様なデザインで
リアタイヤからの巻き上げも減少(リア周りの汚れも少なくなり)

ケプラ部品番号 販売価格  決定

BMS00SA(スモークスクリーン仕様) 42,000円

BMS00SB(クリヤースクリーン仕様) 42,000円

BMS00CU(アンダーカウル)      48,000円

BMS00RF(リアフェンダー)       24,000円

 FRP製品(黒ゲルコート)   別途消費税かかります。
9月始めより注文順の発送となります。

   なお、3点セット(スクリーン、アンダーカウル、リアフェンダー)
   お買い上げの方=消費税、送料サービス  本日より9月末
   ご注文はメール、又はお電話にてお受けいたします。

インターンシップ

 インターンシップ 研修中[:よつばのクローバー:]

  日本大学 生産工学部 マネジメント工学科 3年生 M.T君が
  8月20日から10日間の予定でインターンシップによる研修で
  ケプラに来ました。

  1.FRP製品の仕上げをしています。
    フェアーレディZの一部

  2.インテグラ エアーBOX
    成形型の磨きをしています。

  昨今、若者の車離れ時代の中、M君は、モータースポーツ全般に
  大変興味があり、将来は自動車の設計、開発に携わる仕事をしたいと
  大きな夢を持っている青年です[:男:]

  短い期間ですが、学校では経験出来ない何か[:?:]を必ず得て下さい。
  
  ガンバレ[:!:] ガンバレ[:!:]
  ケプラスタッフはそんな君を応援します[:グッド:]

  

ツーリング

夏休みツーリング  (遊名人?の一日)

久しぶりのツーリングに出かけました。
今回はCBRとハーレの2台

東北道にて那須経由福島西ICから磐越吾妻スカイラインに向かいました
(・e・)

  磐梯朝日国立公園  

 日差しは強いが、ここまで来れば、心地よい風が超[:ラッキー:]
 気持ちい〜いぃ[:おてんき:] 

 

  昼ごはんは勿論‥名物 そばでしょう‥[:ラーメン:]

  山菜の天麩羅ウマイす[:嬉しい:]


BMW S1000RR FRP試作完成

BMW S1000RR FRP製品完成[:祝:]

8月7日 筑波サーキットにてテストしました[:クローバー:]

ライダーのコメントからスクリーンは体感出来る程の空力改善されて
ツーリングライダーにもお勧めと嬉しい感想。
ディラー関係者にも好評でした。

Rrフェンダー,アンダーカウルも長年のレース感から整流効果出る様
なデザインと成りました。

アンダーカウルはノーマル触媒対応のボルトオン

夏休み中ツーリングやら色々と走り回りテストして製品にフィード
バックします。
街で見かけたら(ケプラオリジナル[:グッド:])だぁぁ‥と、心の中で叫んでみてください)

8月末にいよいよ‥‥‥発売決定[:!:]

価格に関しては現在未定ですが、より多くのライダーに喜んでいただける様、頑張りたいと思っています。

価格はブログにてお知らせします[:チョキ:]

宜しくお願い致します。

茂原 baboo カート 4時間猛暑の耐久 

      7月31日(土) 千葉県茂原サーキット
      【babooカート4時間耐久レース】

  当日も朝から30℃の猛暑‥[:晴れ:]
  
  凝りもせず、2度目の挑戦‥いざ出陣[:嬉しい:]
  
  

 

    [:祝:]なんと‥優勝[:!:]しちゃいました[:祝:]

 今回のメンバーは昔からレース業界人
 けして、カートレースの常連ではありません。
 ただ、長年にわたり、キャリアがあり、又レースの勝つ方法‥を知ってい る強者(ただのオヤジ?)なのです。

 

  スタート前から熱中症?
  先が思いやられます[:怒り:]

 NUTEC JAPAN号

  前回も優勝[:拍手:]
  そして今回も優勝[:祝:]

  今回のマシンは前回よりさらに、パワーアップ[:ワッ!:]
  中速トルクが太くなり、レース中も抜かれる事なく
  最高のマシンに出来上がっていた。

  [:マル秘:]平均年齢‥‥‥な、なんと‥55才?

  まだまだ、若い者には負けられぬ[:グッド:]

スピードスケート用カーボン部品開発 再開その?

釜(オートクレーブ)入れ前までを解説

石膏(選手の足の型)にケブラー〜カーボンの順に積層
素材により特性が違うので使い分ける。



ピイールクロス、FEPフィルム、ブリーダー順番で積層完了

真空ポンプで真空状態にしてエアー盛れチェック ここ重要[:びっくり:]

この後オートクレーブ管内にて本番用にセット 加圧 温度がけにて完成



2作目で目標の110グラム台突入最終目標は100グラム切りたい。  

足底面もカーボンUDで(一方向)十分な剛性を狙い
くるぶし部はケブラーの柔らかさを出してテスト用靴の革貼りに
試作完成が楽しみ 夏場から冬本番まで帯広のリンクで練習 テスト
になるそうです。

 又靴完成しましたら報告致しますので[:ときめき:]