XR・APE モテギ DE耐用 カウルの重要性について

今回はDE耐でのカウルの重要性を実感してもらいました。
モテギDE耐用カウルとして、当社オリジナル製品を自信を持ってお勧め致します。

2月26日(木)の日に2009年度 モテギ DE耐の練習会に営業を兼ねて
昨年9月末に西仙台ハイランドのレースでXR用タンクシート試作品を
テストしていただいた一之台電気のNOBUさんと共に行って参りました!

北風強く寒いなか(路面温度12〜13℃ととても低い!)、
近所のお客様APE(KEPLAオリジナルカウルフルセット)、
XR(KEPLAオリジナルカウルセット)、
NOBU号XR赤(KEPLAオリジナルカウルセット)の合計3台で走ってきました。

NOBU号XR 1回目を走行中、タイヤ温度を少しでも上げるため、
空気圧を低くして走行しました。タイムは55秒台。
2回目の走行時は、速い人を見つけて走行ラインを計算し、
52秒で3番手のタイムまで伸びました。

初めてのモテギ フルコースでの走りでしたが、ラインが読めてきたようです。

APE(KEPLAカウルフルセット)のお客様も、順調に周回を重ね、
56秒までタイムが出ました。

XR(カウルセット)のお客様は、路面温度が低い中、昨年DE耐で使用したままの
タイヤが原因で2,3度転倒していましたが、怪我がなくてよかったです。

3台ともカウルによるモテギ フルコースでの空力改善によるラップタイム、
および燃費向上を実感したと伝えてもらいました。

3月の練習会も走行を兼ねて展示・営業に行きますので、どうぞよろしくお願いします。


※カウルステー

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